新竹縣橫山鄉有個地方叫做九讚頭，也就是現在的新興村，是個純樸的客家莊，這裡的九讚頭車站，在內灣支線上，現在或許並不怎麼受到注意，但它從前卻是水泥產業重要的貨運站，在這項產業漸漸沒落後，如今在地居民希望能夠以半世紀來的特殊歷史、以及文化特色，讓九讚頭再生。恬靜的街道，純樸的氣味，小鎮裡平實的感覺，讓人一走進這裡，馬上感受到一種舒服與安詳。新竹縣橫山鄉的九讚頭，是個開墾超過百年的小村落，除了靠傳統農業和小生意過生活，這裡也是橫山鄉的行政中心，不管鄉公所、衛生所、代表會通通都在這裡。
可能你聽過九讚頭，或許你根本沒聽過，但你一定好奇，這裡為什麼叫做九讚頭呢。幾個原因之一，聽說是最早以前，這裡長滿了整片九讚樹，但比較令人疑惑的是，九讚頭怎麼總是被人唸做「狗」讚頭呢。
新竹縣橫山鄉的行政中心這裡，大家叫它九讚頭 ，聽說是幾百年前，這裡有很多的九讚樹，所以叫久了，大家把它叫做九讚頭，不過明明是九讚樹，為什麼經過這麼多年以後，卻變成「狗」讚頭呢。
[橫山鄉長
溫文結]
九讚頭還是因為，以前種很多九讚樹，目前這九讚樹還有，目前還有這種樹種，所以這九讚樹喔，我們比較可考的考據，比較能夠讓大家信服的，就是九讚樹，所以你說那樹名還是，叫做九讚樹不是狗讚樹，也不是狗讚頭，叫做九讚頭，因為九跟狗，因為一般客家人講話，偶爾會有一個諧音，像有人說回娘家，我要回娘家，不是我要回娘家，所以也有人會有這種，錯誤的講法。
[新竹饒平客家協會
理事 劉康國]
一個口音而已，照道理叫做九讚頭，不然就九芎頭，等等這樣的講法。
不管是讀音改變，或是歷史緣故，既然是傳說而來，地名怎麼唸，好像也只能隨各人喜歡，而距離名聲響亮的內灣很近的九讚頭，除了地名引人好奇，它的傳奇更多是來自旁邊這座不起眼的老火車站
位在內灣支線，看起來很老舊的九讚頭車站，目前被台鐵設定為簡易車站，行駛的車輛都是柴油客車，雖然車站周邊站房屋頂，都已經長滿雜草，剪票口欄杆也都年久失修，開始生鏽，但看看資料，這裡可曾經是台灣第二大貨運量的火車站
１９５０年１２月開始設站，到２００１年９月１日改為簡易站，九讚頭車站五十年的榮景，最主要就是附近熱絡的水泥廠貨運業務，尤其看看月台旁邊，這些超過八條鐵路的規模，就可以知道，當年的九讚頭車站，真的是一等大站
[橫山鄉九讚頭鄉親]
還是甲等站的時候，有兩個站長，竹東站都還沒有這車站規模，普通以前車站，都只有一個站長而已，沒有人交替，這甲等站非常忙。
[橫山鄉長
溫文結]
當時這裡是一個，煤礦也是水泥的集散地，集散地的時候所以當時，這九讚頭這裡，雖然只是一個小小的車站，麻雀雖小但是五臟非常俱全，所以九讚頭成為我們這鐵路支線，十個車站中非常有名的一個車站。
因為貨運量很大，人車進出跟著多，久而久之開店做生意也越來越多，車站旁邊甚至整個橫山鄉，也都因此熱鬧非凡，連帶發展了本地的經濟。
[橫山鄉九讚頭鄉親]
火車喔，它直接內灣到新竹的，每天都很熱鬧，都很多人上下車，不少人，這做生意的人也很好，那時候車也很多，水泥車也很多，這些車停到大馬路，還有停車場，那開車的人，以前大卡車啊，一個人一定會有，一個開車就會有兩個助手，那時候多少人啊，是啊快到傍晚的時候，餐廳多熱鬧啊。
當年的車站和小村莊能夠風光幾十年，靠的就是旁邊這一棟一棟，看起來十分壯觀的水泥廠，曾經整個台灣甚至許多亞洲國家，都需要它出口來協助建設，因此九讚頭的發展，當然是最直接受影響。
同樣的事情總有一體兩面，拜水泥廠之賜，九讚頭附近的房屋，許多年來也覆蓋了一層厚厚的灰，如果這算水泥工業的特色，那麼發展經濟的代價，其實也很大
[橫山鄉九讚頭鄉親]
以前這的水泥粉早上起來，多麼厚啊這地上，那黑黑的水泥粉啊，不能看啊，以前眼睛打不開，風一下子吹來的話。
[新竹饒平客家協會
理事 劉康國]
以前上學也好放學也好，走到那裡啊，絕對是滿臉淚痕，因為那灰塵很大，那時候的空氣污染，防治沒那麼嚴格，所以呢你要是穿白的衣服，就比較沒關係，你要是穿黑的衣服，走過去就變成白的，路邊的電線，比如說它是小指頭那麼大條， 它過了一段時間，它會變大拇指這麼大條
回想過去大家記憶猶新，但不知道該高興還是煩惱的是，因為水泥出產已經不像過去那樣龐大，如今九讚頭雖然已不像從前灰濛濛一片，不過相對經濟發展也完全停頓下來，不但大街上冷冷清清，車站更變成了無人看守的簡易小站
曾經是全台灣第二大貨運列車站的九讚頭，經過幾十年的運轉後，現在已經變成一個沒人看守的招呼站，不過在經過這麼多年歷史風華以後，難道就這樣逐漸荒廢掉嗎，當然不是，現在在地方人士的結合下，現在要將它全新推動，變成一個再次重生的歷史車站
好光景總會過去，歷史卻不會消失，經過幾十年的繁忙運轉後，雖然現在的九讚頭車站，時刻表上顯示沒有幾班車，月台也經常空空蕩蕩，但能不能把記憶變成真實，甚至結合內灣觀光讓老車站重生，很多人正在規畫
[立法委員
邱鏡淳]
做一個(觀光)轉運站，這前面全是鐵路局的土地，所以以後做個轉運站，車子來的時候就停在這裡，來到這裡坐火車進去裡面(內灣) ，逛完以後再回來這裡，因為裡面停車場沒那麼寬，所以跟著前面這個小車站，要綠美化甚至於要改造，活化成一個地方產業文化，陸陸續續現在鐵路局，陸續在整建中
[橫山鄉長
溫文結]
雖然現在人口沒那麼多，運輸量沒那麼大的時候，不要就從此把它廢棄，很好的這個車站歷史，它的骨架能夠保留完整，讓這後代子孫，能夠永遠可以大家做一個懷念
曾經是全台灣第二大貨運量的車站，如果能夠重新改造，表現特有的水泥文化，成為新的觀光景點，絕對是鄉親歡喜的事
而在九讚頭另一邊，這些掛在空中，來回輸送原料幾十年的水泥纜車，其實也是這裡或說是橫山一大特色，尤其對當地人來說，那曾經是一個印象深刻的記憶
[新竹饒平客家協會
理事 劉康國]
那很嚇人很可怕，什麼情形呢，以前我還小在學校讀書時，那個流籠才做好才開始跑，因為我在民國五十三年，五十二年念小學那時候，偶爾你就會聽到，流籠掉下來，掉下來連東西車子整個掉下來，如果有一天，它要是停掉的時候，我們很想是什麼，可以將這個流籠，它的骨架鐵塔基礎先做好一點，是不是可以做一個簡單的，像是空中的纜車一樣
的確，如果能結合九讚頭文化再生，這條十公里長，專門用來運送水泥原料的纜車，應該是個不錯的特殊景點，但開發超過一世紀的這裡，當然不會只有產業特色，更多人不知道的，可能是這間隱藏在老街旁邊，外觀小小意義卻很大的，產婆廟
靈感堂，也就是當地鄉親說的產婆廟，據傳早在清朝嘉慶年間就已經出現，因為當時鄉下沒有醫生只有產婆，之後鄉親為了感念一位，接生過無數嬰兒的助產士，進而蓋廟祭拜，也成為少見的地方文化，經常吸引各地民眾來參拜
[九讚頭文化協會成員
劉琳妹]
這產婆廟是我們台灣都沒有的，因為很多人就聽到說，九讚頭才有這樣的，所以大家都要來看一下，到底這為什麼會這麼靈，所有來參拜的產婦也好，懷孕的媽媽也好 小孩子也好，祂都會保佑
除了參拜產婆廟，為了發展九讚頭這項特有民俗，地方有心人士還製作出這每個都姓九的可愛小布偶，除了具有保佑意義，還能推銷在地文化特色
[九讚頭文化協會成員
劉琳妹]
絭以前小孩子，我們都會用那絭戴著，後來我們就改成這個，八十二年的時候，我們九讚頭文化協會，要推廣的時候就將它做這個九娃娃，九娃娃讓小孩子戴著，戴這九娃娃就像是平安的意思，它為什麼會叫做九娃娃呢，它是跟我們九讚頭的地名姓，市面上要找這九娃娃也沒有，就只有是我們的文化
屬於九讚頭的娃娃，在感受香爐之後，讓參拜的人帶著祝福，也體驗了歷史風情，不過傳承文化不能只在大街上，學校裡也正在進行，尤其鄉土味十足的草編藝術。
現代的產業要再生，同樣屬於祖先記憶的，更不能輕易失傳，當地文化人士，透過學校鄉土教學，跑遍每個學校，就是希望將有意義的草編，深植到下一代
[九讚頭文化協會
理事長 陳文政]
像今天敎小孩子做這童玩也好，或是今天做其他我們用稻稈做的，其他動作也好，在以前農業社會當中，隨便都有大人教小孩做，問題是現在，要拿到稻稈都不簡單，更不要說做這些東西來玩，所以就想我們將以前，客家的東西撿回來
古老的手工技藝，近代的產業文化，在全國許多歷史小鎮中，九讚頭的地位可能還微不足道，但是在當地鄉親有心推動，以及用心規畫下，一個重生的水泥廠特色的小村莊，或許很快，就能被大家看到
採訪/撰述 謝佳凌
攝影/剪輯 蔡裕昌
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