676集-勿忘影中人陳和皇2019這一年－客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

10年過去，年過半百的陳和皇仍持續在各項越野賽征戰，比賽足跡遍布全世界，他多次以台灣參賽選手挑戰，希望透過參賽，讓世界看見台灣。拉力賽堪稱最困難的賽事之一，沼澤、沙漠、叢林等等都是賽場，飲風、吃沙真的是家常便飯。他說這些都是人生的挑戰，就像了解車子的原理後，面對突發問題都可順利排除，人生道路亦然。

[畫面提供陳和皇]
馳騁賽場的陳和皇，這十年來不斷突破自己，這位台灣越野車界的「亞洲車神」，多年來依舊屹立不搖，但本人對於「車神」這個封號，自有一套解釋。

[畫面提供陳和皇]
[亞洲車神
陳和皇]
像我們參加這種比賽，不怕妳笑，第一名的獎金四千塊美金而已，光是報名費，以人頭計算，是算人頭的，一個人頭就超過一萬，你說那個比例，真的懸殊，真的比例懸殊，所以我們就說人傻啊，傻人做傻事，所以你說，你說什麼「亞洲車神」，我說不是，是神經病，這個「神」是神經病的神。

[畫面提供陳和皇]
陳和皇不只愛車成癡，尤其對以叢林、險惡環境聞名的「拉力賽」深深著迷，無論爬山涉水或泥濘陡坡，再艱難、再嚴苛，他心中唯有一個念頭，就是向前挺進！

[畫面提供陳和皇]
[亞洲車神
陳和皇]
比賽最高跑到5,800公尺處，所謂的高山病，人家說，國語說，頭痛欲裂，頭痛到要爆炸，腦袋真的像要爆炸，真的，那個安全帽無法脫下，頭真的腫起來，2011年的事情了，差點就死在那裡。

[畫面提供陳和皇]
回顧比賽，多次面臨生死關頭，他的眼神絲毫無半點畏懼，一次又一次的征戰，磨練出強大的意志力，及堅強信念。拉力賽可不是往前奔馳、抵達終點就算完賽，路途中翻車、爆胎，可說是家常便飯，維修、救援，都考驗車手的應變能力。

[畫面提供陳和皇]
[亞洲車神
陳和皇]
(比賽過程中)為何會吵架，因為空間狹小，又很吵，一直跳，我敢說這樣一輛車，我們一天所開的爛路，車子在地面這樣顛簸，我敢說妳買一輛車，開到壞掉，也不及我們開一天那麼爛的路，整輛車，真的，像你剛才搭乘的那輛卡車，我們駕駛不只飛，人家說像蟾蜍般一直跳，那這麼重的車就這樣整車一直跳。

比人還高得多的卡車，駕駛起來，視線、技術，都有別於一般車輛，這輛橘色車身的「媽祖號」是陳和皇的戰駒，他四處遠征，也將台灣民俗文化帶向國際舞台。

[亞洲車神
陳和皇]
媽祖我們是希望，除了可以保佑我們自己比賽可以平安，可以順利比賽，還可以，那時我們把媽祖帶到南美洲去，我們的僑胞看到也很歡迎，很開心。

[畫面提供陳和皇]
這一路以來，車是他的信仰，1991年起，陳和皇從觀摩拉力賽開始，到實際參與，經過無數挑戰，也曾五次未完賽，一直到2015年才真正順利完賽，年過半百的他，已從當年的熱血年輕人，蛻變為身經百戰的成熟頂尖車手。

[亞洲車神
陳和皇]
我認為人不是只有賺錢，賺錢我認為並非我們人生唯一的目的，(是)你對社會有什麼貢獻，再來你自己的夢想不能改變，要知道自己在做什麼，要什麼，如何達成，沒錯，賺錢很重要，沒錢什麼事也做不到，問題是你一定要有那個精神，要打拚、有想法，我認為這最重要，再者必須堅持下去。

[畫面提供陳和皇]
近年來，他還帶女兒一同上「戰場」，2019年的這場亞洲拉力賽，寶貝女兒陳怡文擔任正駕駛、穩操方向盤，老爸為副駕駛，父女倆共同征服跨越泰國、緬甸，超過2千公里的賽程。

[亞洲車神
陳和皇]
剛好我女兒大學畢業，我說，不然爸爸帶妳去比賽，看看外面的世界如何，她回我說，好啊，不然就去看看，我就開始教她，像這樣教她，其實當然比賽很危險，我說真的。

[畫面提供陳和皇]
初出茅廬就順利完賽，一說到女兒，這位老爸非常驕傲，也很開心他的女兒
有著過人的膽識和耐力，還有與生俱來的車感。陳和皇說，其實他的生活很簡單，因為人若不是在賽場，就是在車廠。

[亞洲車神
陳和皇]
因為我常常出國去比賽，我們知道它要怎麼做才會壯，還有催油門才會順，所以這很專業，我說真的，不是隨便做做就可以。

從學徒開始穩紮穩打，只要任何有關車子，陳和皇每個環節都了解得非常透徹。

你前面的那個窗戶沒有關，我去關喔。

[畫面提供陳和皇]
凡事他事必躬親，多年來不變的是，對於車子，一絲不苟的態度。他希望將歷年累積的豐富經驗值傳承、分享，因為這不只是處理車輛的疑難雜症，更是面對人生的挑戰。

[亞洲車神
陳和皇]
有些人稍微打斜一點，他就開始害怕了，其實我們的車到要翻車差很多，還(差)很遠，沒那麼簡單就翻車，你要了解那個原理，所以我才會先(強調)說，學理，這個理論一定要知道，你再開始做，你才不會走冤枉路。