客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

許多人感嘆薪資零成長，新鮮人起薪低，這當然是很大的問題，但另一方面，較辛苦的技術工作也乏人問津，像是汽車修護人員，即使月薪五六萬，也鮮少年輕人願意投入。從事汽車修護四十餘年的范光明，小時候家境貧困放棄升學，一邊做學徒一邊兼差，過著沒有假日的生活，卻因此練就鈑金烤漆等專業技術，有能力創業後，也以自己的修車廠當作教室，將功夫傳授給有興趣的學徒，甚至鼓勵、協助員工回鄉創業，這股提攜後輩不藏私的精神，讓他獲選為桃園縣模範勞工，不過他也憂心，技職教育不受重視，年輕人就業觀念改變，這門技術往後可能要失傳了。一輛輛汽車進廠等待維修，無論是事故損傷，還是定期保養，各種疑難雜症，經過技師巧手修整，車子煥然一新，看不出絲毫損傷，這間位於平鎮市的修車廠，聚集了鈑金、烤漆、汽車修整的好手，平均資歷超過十年，帶領這群師傅的范光明，從學徒至今資歷已超過四十年。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
以前做學徒，一定要三年四個月，現在當學徒可能兩年就可以了，因為現在東西全部做好的，打好、做好用裝的，現在學徒叫作裝配，實在要學的技術是車架要修得正，外表有正就做得正，學鈑金和烤漆，這叫做美容，汽車美容等於是我們的外科醫師是一樣的，專門幫客人，這車子車架有正，開起來就不會偏不會歪。

一般人覺得又累又髒的修車工作，在范光明手裡倒像門工業藝術，能將一台台即將報廢的事故車輛，修整至完好如初，這一身本領卻源自於當年家境清苦，無法升學，為了分擔家計，才到車廠跟著老師傅當學徒。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
說實在家裡很苦，但是還是要做學徒，我們對車一竅不通，但是我們還是很認真去學，一點一點去了解，最先從掃地、拿工具有的沒的，這樣才慢慢的升起來，對，才有今天，今天才多少學得到一些的功夫這樣。


三年四個月的學徒生活，還沒有固定的收入，當年國中剛畢業的范光明，白天在車廠學技術，下午還到工廠上班，貼補家用，每天清晨就出門，回到家裡已經是深夜，日復一日，假日也不敢休息。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我早上七點多就做學徒，學到下午三點，才去電子工廠上班，因為比較清苦，做學徒完全沒錢沒收入，我就想，學些技術也要有些收入這樣才可以，不然家裡太清苦，所以說我做兩班，早上到下午三點做學徒，下午三點到十一點去上班，工廠上班，這樣(生活)才過得去，多少幫助家裡生計這樣。

當年汽車還不普遍的年代，為了顧好師傅的車，這些小學徒，多的是在車廠打地鋪，睡在車底充當保全的日子。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我在剛當學徒的時候不久，那時有新車拖回來，以前怕東西被人偷走，但是那台車是死亡車禍的(事故車)，人死在裡面，那多少還有些血這些在地毯那，那地毯下，車子有孔啊，但是我們，(老闆)他叫我們睡在車底下顧，血水還會滴下來，一直滴下來你知道嗎，有時候，因為車子放外面，會淋到雨，那水會滴下來，血水會滴下來，我們還睡在底下，你看這很，現在想到會覺得很恐怖的事情，說實在的，當時不會想有什麼恐怖的。

不像現在許多汽車零件， 只需要向廠商進貨，當年老師傅得物盡其用，為客人打造出各種難以取得的配件，范光明也學到這門在學校也學不到的功夫。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我當時候學的時候，零件全部用剪、用打的，打造的，他們(員工)學的時候也是這樣，全部鐵皮，一禮拜幾十個，做很多模型，對，像現在葉子板有些是用做的，門皮全部是用做的打造的這樣，還有補的洞這些，全部是用鐵皮剪的。

退伍後在其他車廠工作幾年，范光明靠著微薄的存款，回到平鎮自立門戶，憑著扎實的技術與熱誠服務，從一台車、兩台車，漸漸做出自己的口碑，同時不吝於傳承專業，創業至今，培養許多學徒習得一技之長。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我希望現在年輕人，有這個興趣，決定要學些手藝才行，我說，你像這裡師傅，我這的師傅，一個月有賺六萬、七萬這樣，好一點有七萬、八萬，所以說他們生活這樣普通還可以，從我這幫忙的師傅全都這樣，過得去，我學出來，像我現在做了三、四十年來說，我教出的師傅不計其數，最厲害的師傅跟我做十多年。

[汽車鈑金師傅
謝明清]
他絕對不留一手，他什麼，他都會教我，而且他教我超越他自己，因為他要給我磨練，像高難度，高難度的你沒有注意到，一般就是說，叫你自己去做，你絕對不會去做，因為我看到我就懶了，這那麼難做嘛做，我不要做，那老闆叫你做要嗎？他是老闆，一定要會做，你就這樣去學，你才會這樣慢慢研究，這東西到底要怎樣做出來。

這位與范光明情同兄弟的謝明清，國中畢業就跟著范光明做了十多年，如今能成家立業，言談間盡是對老東家的感謝。

[汽車鈑金師傅
謝明清]
一路做到當兵，我去當兵，當兵到馬祖回來，回來還是回去幫他做，回去幫他做啊，做到最後是，就是因為我跟老婆結婚的時候，也是他們介紹的，介紹給我，我結婚幾年後，我老闆就說，那你有想要自己創業嗎，就一個機緣，他說這之前的引擎師傅在關西怎麼樣，不然你就下來，做做看，就是這樣才下來做的，一做就做了十九年。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
不是希望他跟我一輩子，但是我希望他，早點回去成家立業，幫他開工廠，讓他們己開工廠，讓他自己當老闆，這樣才賺得到錢，幫人做終究賺手工錢就沒那好，絕對要自己做，自己做回去不敢沒關係，我幫他合資一起開，現在做得比我好，生意比我還好。

這份提攜之情，足見范光明對傳授技術的熱誠，他也不斷進修取得大學學歷，甚而希望攻讀碩士學位，能到技職學校傳授給更多年輕人。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我想要去，本來去學校教書有沒有，我才去讀EMBA，碩士畢業我才去技術學院教些學生，因為我們學了這麼專精，但我們也會死掉，我們手藝就沒辦法流傳下去，我想這些手藝讓這些學生，越多人學，越多人有這手藝，就越多人為這社會做些事情，這是我的希望這樣。

即使因為英文能力不足，無法如願取得學位教書，他仍舊將自己的車廠當作教室，更配合勞委會推出的「明師高徒」計畫，希望在技職院校逐漸走入歷史的情形下，為年輕人提供產學合作機會。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我們政策，把技術學院全部廢除很多，實在不應該，我們現在沒技術，沒有一技之長，現在年輕人全部沒有一技之長，現在大學畢業，碩士、博士滿街跑，不如有一技之長，會做事、會賺錢，能夠養家活口，有一技之長，你走到天下無敵手，像現在，又尤其像現在這個時代，大家有技術才真的賺得到錢。

隨著車廠經營穩定，范光明開始加入地方義消，起先是因為朋友盛情難卻，隨著一次次的訓練與參與救災，他從中感受到助人的喜悅，至今擔任義消的幹部，場場演練都不缺席，辦公室裡還掛著一套舊式消防衣，有些破舊污損，卻是歷年來參與救災的見證，也提醒他生命的珍貴。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
這套就送給我作紀念，送給我作紀念，這套它以前就去新加坡航空空難、華航空難，去救難過，所以這東西很有紀念價值，我把它留下來這樣，所以說這對消防(來說)，最大的災難，救過最大的災難就是這個。

[平鎮義消中隊
中隊長 卓聖誠]
我們范大哥，他在消防隊裡面，他很熱心，看到我們以前到現在，認識差不多三十年了，在還沒加入義消我們就認識，就認識他了，他看到消防車在呼叫，他自己工作放下，他就開車到現場一起救火這樣。



每週還有三天，范光明擔任地方的調解委員，面對形形色色的車禍事故，為立場相左的兩造提供意見，對一個當年睡在車廠當學徒的小伙子來說，沒有想過有一天，能憑藉修車專業為民服務，當起和事佬。

[汽車鈑金廠
負責人 范光明]
我很感謝我媽媽有沒有，帶我去當學徒，本來我不曉得什麼是當學徒，我完全都不懂，但是現在知道說，這樣學些手藝，現在實在說，我做這手藝你看現在養活一家人還可以，人生，真的到現在賺了錢，我還要做一些社會服務，對社會有貢獻，這樣才真的是人生。

年少時因為貧困失去升學機會，范光明憑著吃苦耐勞習得專業，以此在社會上立足，甚至將所學奉獻社會，盡力提攜後輩，將年輕時的困境化為生命的養分，在人生旅途上綻放出美麗花朵。

採訪/撰稿 陳鴻偉
攝影/剪輯 羅應展