客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

黑貓中隊是空軍秘密偵查部隊35中隊的別稱，是冷戰時期，美國中央情報局和已遷台的中華民國政府的秘密軍事合作計畫。加入黑貓中隊的，都是當時最優秀的飛行員，在1961到1974的13年間，28名飛行員中，10人殉職、2人在中國大陸遭擊落被俘。其中一位飛行員吳載熙，是新竹新埔客家人，多次駕駛號稱是全世界最難飛的飛機之一的U-2高空偵察機，順利完成任務，但在一次任務中殉職，當時他才32歲。目前黑貓中隊留存的硬體設備，只剩下位於桃園基地，停放U-2偵察機的棚廠，不過桃園航空城計畫，卻有可能將它拆除。大紅底色上，尖耳的黑貓，拉開的是一頁，四、五十年前，美蘇冷戰時代，台灣空軍史上祕密的過往。

[軍事專家
施孝瑋]
那美國他為了要執行對中國的一些特種的，做資訊的收集，比如說核彈的研發進度啦，或者說是一些戰略性的那種影像情報的收集，因為這樣所以派出了這個黑貓中隊的任務。他們這麼多年實際上是相當的辛苦，而且因為任務性質的關係，本身的那個任務，中隊非常的低調，而且非常的神秘。

[國民黨黨史館
館長 邵銘煌]
那對保護台灣、保衛台灣的安全，其實是很大的一個貢獻，那這種貢獻，在那個時代，是絕對機密的，不能曝光的，因為是中美所合作的一種，情報的一種工作。那個時候因為，中國始終要解放台灣，血洗台灣，我們也要反攻大陸，所以呢變成說，我們對中國呢必需要很多的，關於他的內地、或者沿海的，或者是重要軍事據點的這種軍事設施(情報)，後來真的也拍到了，他們有試爆核彈的這種，這種情報，而且也拍到了，關於他們導彈的基地。

美方出飛機，台灣出人，全世界最難飛的Ｕ２偵察機，和黑貓中隊最優秀的飛行員，１９６１到１９７４的１３年間，共有２８名成員加入，其中１０人殉職，２人被俘，吳載熙，這個許多新竹人都知道的名字，他當年就是因為執行黑貓任務而殉職。

[軍事專家
施孝瑋]
吳載熙他是本省籍的，也是一位客家的同胞，他的殉職是，因為他們在一次訓練任務中，(飛機)夜間熄火，降下去(水湳機場)之後，(因為)他的跑道長度不夠他滑行，所以就衝出了跑道頭(而殉職)。

與當年的國防部長蔣經國合照，吳載熙穿著一身筆挺的軍服，笑得十分燦爛，出身自新埔的客家子弟，留給親友的是認真又聰明的形象

[前黑貓中隊
隊員 邱松州]
他很嚴肅，就是(做)什麼都一板一眼。

[吳載熙胞弟
吳載奇]
他從小，他就是我們弟妹的一個標竿，他讀書很認真，年輕時很聰明很頑皮。所以他初中畢業之後，當時老實說，家裡也苦，所以當時我哥哥的老師就鼓勵他，他就去考空軍學校。在民國三十幾年的時候，當時可以說，我們本省籍報考軍校的很少很少，所以他(當時)進去後也經過一段很艱苦的日子，不過他就是用，我們客家人的這種精神去打拚。

以優秀的成績自軍校畢業，加入黑貓中隊，執行重要歷史任務，才３０多歲，新婚８個月就殉職的吳載熙，沒來得及看到自己的孩子出世。

[吳載熙胞弟
吳載奇]
我大哥是民國５５年２月１７出事的，所以送回來之後，我姪子才出生，出生那天(５５年３月３１日)，剛好是我哥下葬的日子。

戰亂期間，犧牲小我完成大我，是那一整個時代，軍人的情操與精神，吳載熙的胞弟吳載奇，後來也成了飛官，前仆後繼的奉獻愛國之心，高掛客廳牆上的忠義傳家四字，見證了黑貓中隊的傳奇，以及忠義客家的故事。

[吳載熙胞弟
吳載奇]
我空軍官校四年級，還沒開始飛，剛要飛的時候，我哥就出事了，老實說，我父母、叔叔、伯伯、嬸嬸、伯母他們，全都跟我說，這麼危險的工作不要做啦，不過當時我二十多歲而已，當時想說，我一心就想當飛行員，現在路才走一半，就差一步而已，所以當時我說，我還是堅持我要走下去。

<記者stand>
龐大的棚廠，就是當時黑貓任務，在台灣停放Ｕ２飛機之處。

時光倒流到４、５０年前，棚廠前停放著的，就是號稱世界最難駕馭的Ｕ２飛機，歲月流逝歷史變遷，廠頂的標誌，不是黑貓而是狐狸了，顯示這裡數度易主，因為年久失修，棚廠上方的鐵皮都被颱風吹翻了，走進廠房內部也是一片空蕩蕩。

<記者stand>
走在沒電幽暗的通道，看到這裡有一間空房，雖然說現在是空蕩蕩，但在過去(可能)是存放器械的地方，再走出來，我們可以看到這偌大的空間，就是當時，Ｕ２飛機在桃園基地進場維修的棚廠。

雖然這只是一個被閒置的老舊廠房，但背後那段黑貓與Ｕ２的歷史，就是它存在的關鍵價值，但是正在推動的桃園航空城計畫，可能將它夷為平地，知道黑貓中隊歷史的人，都為它的留存表達關切。

[國民黨黨史館
館長 邵銘煌]
(黑貓中隊)他們願意，不成功必成仁，這樣的一種精神來保衛台灣，這個是一種，對那個時候台灣安全，非常重要的一種貢獻，當然應該把它保留下來。

[立法委員
朱鳳芝]
新竹呢，他們已經完成了一個(黑蝙蝠)展示館，那我們桃園有這樣一個先天的一個條件，我們覺得應該好好保留。

光是廠房空殼，可能還不足以拼湊出，黑貓過去的歷史與精神，新上任的桃園縣長吳志揚，還提出了進一步的規劃。

[桃園縣長
吳志揚]
將原本第一航廈，現有航空博物館的東西，搬過來一起存放，共同展示，這樣最好，我們桃園縣準備好了。

僅存的老相片，珍藏的黑貓歷史文物，如果能加以整合，規劃主題展示據點，比照慈湖兩蔣園區的觀光模式，能帶動地方經濟發展的，不是只有航空城的建設，不過這確實需要許多相關單位的認同與共識，歷史才能有被重現的可能。

採訪/撰稿 黃小琪
攝影/剪輯 彭晉祿、黃訓湧