客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

最近幾年，苗栗造橋鄉親聯合返鄉青年，以老火車站為起點，延伸到大範圍周邊，用新的樣貌，翻轉大家對自己家鄉的印象。

區間車慢慢開進已經有百年歷史的造橋火車站，月台上的旅客寥寥無幾，沒落的情景，很難想像當年這裡興盛的光景。

[地方文史工作者
黃國雄]
火車站對我來說就是小朋友玩的地方，也是我的工作之一，因為以前小的時候，家裡人會規定我，木炭在火車的運送過程會掉下來，要撿滿一個臉盆才可以回去。
火車站員工後代
徐福光]
造橋火車站是我一生裡面，從小到現在最深刻的地方，也是跟我共同成長的地方。

屬於台鐵山線的造橋火車站，位在苗栗縣北端，是在竹南車站分為山線和海線後，分岔的第一站，1903年興建的時候，還是日式木造建築，到了1935年遇上關刀山大地震，車站受到嚴重破壞，因此改建成台灣第一座平頂式水泥建築的火車站，也就是現在造橋火車站的樣貌，但隨著這裡的人口逐漸減少，現在已經改成無人車站的管理方式。但不說你不知道，造橋最早的繁榮，其實是品質良好的磚窯、瓦窯。

[造橋村村長
江昌華]
這造橋以前不怎麼發達，一直到有磚窯、瓦窯開起來過後，有燒木炭的時候才興旺起來，以前沒住家喔，這附近都沒住家。

[黑瓦窯窯主
張鎮堃]
這邊為什麼瓦這麼多呢，就因為土質的關係，適當來做瓦，那時每天卡車載上載下，然後載出去就是瓦，載回來就是木炭，因為用木碳去燒瓦。

良好的土質、便利的交通，讓造橋的經濟能夠蓬勃發展，早期車站周邊都是瓦窯工廠，很難想像，全盛時期有50幾間的紅瓦窯和10間的黑瓦窯，不過現在就剩下柏木振的這間窯廠還完整保留。

[紅瓦窯窯主
柏木振]
這泥土倒進去就用這個刮，這叫做「弓」就用這個刮，刮好了以後，才拿下來，再放在剛好做好的模型內，5片一起就用這個打一下，把它打紮實，然後沙子再撒上去，再5片5片 裝一起。

[紅瓦窯窯主
柏木振]
以前那邊(宜蘭、基隆地區)沒有這種水泥瓦，沒有水泥的房子，颱風來了，屋頂掀掉了就需要瓦，就要來這邊找，找了再載過去，因為造橋的瓦，(窯場)比鄰相近，火車站也近，瓦窯也多。

[紅瓦窯窯主
柏木振]
你這窯門，為什麼這比較大，這比較小，就因為這邊人要過路，不要撞到它，不要撞到它的時候就比較大，就這樣來的。

屋頂上整齊擺放著這一片片紅瓦、紅磚，正是早期帶動造橋經濟發展的主要物產之一，但隨著時代改變需求量減少、人力成本提高等等因素，許多瓦窯廠就逐漸沒落了。

[紅瓦窯窯主
柏木振]
燒窯的煙一排出去，人家就去檢舉說空氣汙染，就要罰，做的東西賣又賺不了多少錢，給人家罰一次我們就不要做了，到82年乾脆不要做收起來。

[黑瓦窯窯主
張鎮堃]
因為大家住的房子，那種型式已經改變了，一般來說磚屋跟用瓦的房子已經越來越少，大部分都蓋大樓，蓋大樓以後灌水泥，上面也要淋水泥，瓦就用的比較少了。

產業的沒落，人口的外移，相當程度影響了造橋日後的發展。

[地方文史工作者
黃國雄]
講到造橋的交通，大家就會說什麼線都有通過，台13線、台13甲、高鐵，那個火車道，其實如果從地圖上來看，其實它是把造橋，切割成四四散散，沒有變成反而是一種發展的阻礙。

這裡是火車站站長宿舍，從窗戶往外看，柳樹正隨風搖曳，很有默契的和一旁池畔相互輝映，乍看就像跟日本的庭院造景一樣。而這幾年來造橋鄉公所，特地將火車站旁的站長和副站長的宿舍重新整修，並且加以美化，希望有機會藉此能為地方帶來新生機。

[火車站員工後代
徐福光]
這前面以前是個網球場，網球場有時候會在這邊丟球，躲避球啦，就丟來丟去，事實上這是我們小時候，真的童年是一個非常快樂的地方。

[造橋鄉鄉長
黃天貴]
要怎麼樣盡量不要用到鐵釘，盡量不要用到鐵，整修到原來的材料那些，找的材料跟設施的一種情形，就它本身結構的方式，本身的方式再把它整修起來。

儘管只是小小的轉變，但非常關心地方發展的鄉親們，卻已經有深刻的感受。

[在地居民
張維滬]
當然這邊重新整理建造，對我們地方上的繁榮就一定就有，像現在禮拜六禮拜天，很多人來造橋，來看公園，來看以前的車站的宿舍。

你想想看喔，如果不是，我就覺得這客家人真得很能吃苦，他們為了自己家鄉的那種，濃濃的愛，他們可以這樣吃這種苦。

[造橋導覽解說員
魏薇]
口山步道，這以前是用做說我們造僑的鄉民，他們要挑著擔，就是他們的生活用品，他們生計的東西，然後挑到竹南頭份，然後去換取他們的生活所需，然後再挑回來就是這條往來的道路。

然而這條口山步道在荒廢7、80年過後，在地巡守隊希望能為家鄉貢獻，他們用2年的時間，用最天然的木材，以手工的方式一階一階慢慢修葺，在92年完工，今年還獲得客委會的補助，又再次整修。

[照片提供 造橋鄉公所]
[社區營造召集人
邱錦華]
當時開始做的時候，自己拿自己的鋤頭、除草機，把這條路清出來，人家很懷疑，你們怎麼有這樣的精神，那時候就是想說一股氣，就是說為造橋做點事情，巡守隊可以為造橋做點事情。

[照片提供 造橋鄉公所]
[地方文史工作者
黃國雄]
他們啊沒有一個固定的時間，老實說他們巡守隊開始執行的時候，他們只有一個默契，誰有空就誰上去，所以就造就成很多無名英雄。

除了地方人士很積極，另外在政府方面，也提供導覽解說人員的培訓，因應未來深度旅遊的趨勢，要這條步道能搭配故事，豐富整個旅程。

今天是我們上課結訓，通過考試，頒發證書的好日子

[造橋導覽解說員
魏薇]
那個時候是因為，聽到說造橋有導覽，那因為我們是在地人，然後就會覺得說我們應該了解，自己家鄉的文化還有那些景點在哪裡，然後可以帶著家人或是介紹我的朋友過來，這樣基於一種愛鄉的情懷過來報名。

三個月的嚴格訓練，其中包含課程、考試、實測以及發揮自己的語言專長，也因為這樣學員們對造橋有更深一層的認識。

像這個七里香，也都是年代久遠了，七里香你看它這樣幾10年了，這麼高這麼大棵，七里香齁，(七里香主要功能是要拿來以前有什麼功用嗎?)，七里香就是味道很香，然後它的樹頭是給人家拿去當中藥材的。

[地方文史工作者
黃國雄]
如果是說在解說那一個步道裡面(口山步道)，除了自然工法手工步道以外，就是人當初那個發心，要把它解說出來，如果沒有的話我就覺得少一味。

來 我們去看小南瓜 走。

大大小小的南瓜就擺在地上，稻草人的加入也讓整個氣氛更活潑，大人小孩也搶著和大南瓜合照，其實從92年至現在「南瓜節」已經成了地方的傳統，用在地農產品再次活化造橋。

[造橋農會總幹事
彭森華]
今年我們的南瓜，因為5月份的時候有遇到梅雨季節，真正要採收的時候又遇到下雨，所以我們就延後來採收。

[陳柏玹爸爸
陳明志]
要把種出好吃的南瓜，第一就要用心啊，因為真的是要愛護我們的大地，從大地才能夠產生出糧食，然後開始我們就選地，你的地是要好的，然後適當的施肥，然後就開始選苗，它就是要你稍微的用心一下、管理一下，它就活得很好。

笑咪咪、小花朵。

[記者
涂至伶]
近期疫情逐漸趨緩，所以一年一度的南瓜節才能順利舉辦，這條隧道有250公尺長，有60多種的南瓜，要吸引遊客來這邊和認識造橋。

[返鄉青農
陳柏玹]
這個隧道是我們101年的時候，我們透過水保局的計畫，雇工購料，然後我們是利用，雖然水保局提供我們經費，但是我們就是社工，社區的志工就是，爸爸呀、社區理事長啊連同我，就我們這樣一起設計，包含動工，我們一起把這個隧道做起來，然後在101年完工。

年輕的農夫陳柏玹去年因為爸爸的關係回到家鄉，但爸爸對於這樣的情況卻是一則喜一則憂。

[返鄉青農
陳柏玹]
因為爸爸生病就是中風，需要有人照顧陪伴，所以我就決定就辭掉台北的工作，回到苗栗來這邊，一開始其實就是照顧爸爸的生活起居，可是慢慢的我就是會，就是會接手家裡一些田地，我就會開始種一些，造橋的那個名產就是南瓜，然後一些西瓜、青菜、玉米等等這樣子。

[陳柏玹爸爸
陳明志]
所以他回來這裡除了開心以外，也好像有一點感覺，不知道會不會去耽誤到他前途嗎，在家庭跟老婆這樣覺得，快樂很多。

把黃澄澄的泡菜裝進罐子中，「南瓜泡菜」是陳柏玹結合自身專長和在地農產品研發出的創意料理。

[返鄉青農
陳柏玹]
那時候是在台北是餐飲的工作，所以回來家鄉我會想要煮一些，能夠跟我們自己種的東西，就是自己的東西自己去研發相關的產品，像是我也希望爸爸能夠吃的健康，所以利用我們自己無毒的南瓜做出，研發出像南瓜泡菜啊、南瓜奶酪。
記者 涂至伶]

每年到了畢業季，這裡的鳳凰花總是開得特別燦爛，因為剛好就在火車軌道旁，所以吸引許多人來這邊用相機記錄下美麗的風景，鳳凰樹會種在這，其實有一段有趣的故事。

[返鄉青年
李志健]
當初我祖父我阿公那個時代，他就是為了說讓這一段，經過這一段的人，然後看到這個景色，然後能夠有放鬆休閒的心情，因為畢竟在幾10年的時候，往竹南頭份或是苗栗，我們外環道還沒開的時候，這條是必經的道路，想說藉由美化環境，讓大家能夠享受到說，原來我們造橋也有這麼漂亮一個地方。

近幾年來有不少年輕人回到造橋，發揮自己的所長，不論是有機小農、傳統產業或是文藝，而李志健要把美景結合美食，顛覆客人對這裡的想像。

[返鄉青年
李志健]
像在外地工作的人，他們久了，尤其是或者是不管是各行各業，那或者是技術性，他們最終都想回到家鄉，貢獻所長，第一就是能夠兼顧家庭，第二是自己的事業就可以就近這樣子。

新世代的加入，他們希望家鄉有不一樣的發展，也要帶給造橋新氣息。

[返鄉青農
陳柏玹]
很多人其實都，就是比較不了解苗栗，甚至可能網路上一些言語會誤會苗栗，然後我是希望我們能，慢慢的大家一起這樣耕耘，讓大家能對苗栗的印象能夠轉變。

[造橋導覽解說員
魏薇]
造橋因為它是一個美而小的一個客家聚落，基於造橋村來講，就這麼小的地方就有一個古道，我們將來可以結合一個環狀的步道，做一個鄉村的一個，很值得來輕旅行的一個地方這樣子。

[地方文史工作者
黃國雄]
你只要把它打造成適合人居的地方，適合照顧那個老人家的地方，適合0到99歲的人適合居住的地方，只要人來了，自然它就會形成特殊的一個商業。

地方的轉變不是一下就能感受到，在地居民和政府單位一起合作，一步一腳印慢慢去做，這裡的鄉親們希望讓大家認識全新的造橋，也更要為自己打造更美好的的生活環境。

採訪/撰稿 涂至伶
攝影/剪輯 陳靖維