客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

苗栗縣公館鄉出礦坑是台灣最早開發的油礦場，也是全世界第二個被發現的油井，其蘊含的天然氣也帶動著苗栗、公館的聚落與產業發展。隨著礦場資源減少，出礦坑社區也跟著沉寂了，最主要的問題就是少有工作機會，人口大量外流，在台灣這樣的情形並非是特例，許多聚落也都會期待觀光能成為強心針。出礦坑會有機會再度繁榮起來嗎？


冷冽的寒風吹過，枯黃的雜草在圍牆上搖擺，微綠的苔蘚，悄悄的攀爬蔓延在屋頂上，昔日滿載幸福的老屋，卻只剩破損的磚瓦，人去樓空倍顯冷清，「悽涼」可以說是這個山城的寫照。

[公館鄉開礦村
村長 陳瑞雲]
現在我們開礦村，以前兩村叫出礦、開礦，因為人口的外流以後，兩村就變成一村，後來工業社會，像現在鄉下沒有工廠了，所有年輕人都要搬出去。

開車行經台72線快速道路，高聳的再生塔矗立在後龍溪畔，似乎提醒旅客們，「出礦坑」到了，而隨處可見的油井及儲油設施，也在告訴大家，這裡可能是石油的產地。



站在油井紀念公園旁，興奮的和我們解說著，過往歷史的邱錦盛，十五歲便來「出礦坑」工作，對於整個出礦坑的採油歷史，可以說最為了解。

[中油退休員工
邱錦盛]
（挖井）型式是這樣，但是也有用鑽的，用圓盤一直轉用鑽的，那是比較後來，以前還是這樣，這邊一個大輪子，拉過去那邊，還有一個大輪子，馬達一抽，拉著這個一直動，然後再用撞擊的，早期的全部用撞擊的。

早在145年前，清朝時代，苗栗公館出礦坑地區的後龍溪河畔，就被發現可燃燒的油料，在1877年時更開始了正式的開採工作，成為台灣開發的第一口油井，更是僅次於美國賓州，全世界第二個被發現的油井。

從1號井到前年才被開採出來的144號井，從開採石油到生產天然氣，一百多年來出礦坑在台灣的能源史上，除了扮演著非常重要的角色，更深深影響著在地的發展。

一九七零年代，出礦坑盛產天然氣，充足的燃料，讓苗栗的玻璃、陶瓷、肥料、石油化工等產業也隨之興盛，光是苗栗地區的裝飾陶瓷產業，每年就為台灣帶來數十億元的貿易收入，可以說沒有出礦坑，就沒有苗栗當年的榮景。



隨著邱老先生來到中油的宿舍區，望過去盡是已漸殘破的木造房舍，這些都是邱老先生，年輕時親手修復的。

[中油退休員工
邱錦盛]
這邊下會社差不多有十棟宿舍，日本人和台灣人都連在一起，還有那山頂上又有十多棟，你算算有多少人，（那你算有多少戶人），那時候有一百多戶，可能不止，一百多戶一定有。

[公館鄉開礦村
村長 陳瑞雲]
外面還沒有什麼電可以用，也沒有瓦斯，我們這邊就享受瓦斯，也有電了，我們晚上，半個月或著是什麼時候，就有放電影。

出礦坑的開採漸具規模後，礦場技師、勞工也陸續舉家遷入，整個出礦坑社區可謂「人滿為患」。

[中油退休員工
邱錦盛]
像那個纜車全部都有電燈，那邊（對岸）看過來，沒錯就像是小香港一樣，（就因為纜車的電燈）對，（為什麼要開這麼多燈？）需要路燈，上下都有人，還有工作的人，有白天班有夜晚班，一天到晚都有人工作。

假日的出礦坑礦場，一群旅客漫步在斜坡的階梯上，這便是邱阿伯嘴中所說的纜車道，斑駁的鐵道及老舊的滑輪，似乎訴說著它久遠的歷史，這條纜車道曾日夜承載著員工及工具進出，對附近居民來說，更是日常生活的最佳伴侶。

[中油退休員工
謝忠雄]
假設說有什麼要賣的，就挑到纜車頭，然後坐纜車下去，一直挑到公車的車站上公車出去賣，賣完換一些東西了，一樣買米或一些菜雞鴨，又一樣坐纜車上去。

本身就是在地人的謝忠雄，從小讀書就坐纜車上下山，也許就是這樣的緣分，讓他後來也進入中油出礦坑礦場服務。

[中油退休員工
謝忠雄]
老實說好在有石油公司在這邊，如果沒有石油公司，要繁榮也繁榮不到那裡去，，也不會多熱鬧。

[公館鄉開礦村
村長 陳瑞雲]
最多人的時候有兩村人，還有學生有九班，那時候差不多就有四百人，單單出礦、開礦兩個村，學生就快要有四百位。

下課了，出礦國小的操場，聽到的盡是小朋友嬉戲的歡樂聲，當初為了因應學生人數的增加，出礦國小就遷移擴建了兩次，最後搬到這裡，但出礦坑在經過近半世紀的開採，天然氣逐漸匱乏，員工紛紛遷出，人口大量外流下，寬廣的校園早已不復見當年盛況。

[開礦國小
校長 葉錦忠]
86年的時候，我們公館鄉開礦國小，學生數只剩下24位，主要是因為人口外流，剩下老人家，因為年輕人在本地沒辦法生存，到外地工作。

目前出礦坑社區的設籍人口僅剩下394人，其中有將近一半是60歲以上的老年人，面對出礦坑繁榮不再，這裡的未來能有轉機嗎。

[開礦社區發展協會
理事長 劉添華]
想當然是想，不過靠自己的能力是沒有辦法，你說要發展，像現在的觀光事業很興盛，自己是沒有辦法，要發展也要有蠻大的資金，才有辦法開發。

等待外力的幫助，是需要機緣的，開礦國小卻不去盼望這個機緣，數年前他們便開始自行轉型，希望透過多元化的教學，以避免併校、廢校的危機。

[開礦國小
校長 葉錦忠]
我們將學習的場所，從教室移到校區，甚至帶到校外，作各種的教學，我們開礦國小生態很豐富，老師的帶領下，做一個生態的教學，做遠足、做爬山，小朋友在活動中，可以學習各方面的知識。

短短十年內，開礦國小已成為苗栗重要的特色小學。

[開礦國小
校長 葉錦忠]
所以目前本地學生才剩下10位，但是外地有八個鄉鎮，從頭份、頭屋、後龍、苗栗、公館、大湖、獅潭、銅鑼，有106位學生從外地進來，來享受開礦國民小學的教學。

學校就是一個社區的縮影，而學校成功的轉型經驗能夠複製到出礦坑社區嗎，隨著國內對歷史文化遺產的重視，近年來出礦坑礦場的工業設施，亦受到公部門的注意，2007年苗栗縣政府便引用文資法，以「文化景觀區」來保存礦區的風貌，並在未來兩三年內，開發成為地方重要旅遊景點。

[苗栗縣國際文化觀光局
局長 林振豐]
包括它的建築，包括有形、無形的文化資產，都要把它收集起來，以後人家進到我們出礦坑以後，看到的是完完整整，整個中油的發展史。

對於公部門將投入大筆資源，社區更是充滿著期待。

[開礦社區發展協會
理事長 劉添華]
母雞帶小雞一樣，政府發展起來，我們地方的人，就剛好做一些生意，慢慢的讓這些年輕的、退休的人，慢慢的回流，才繁榮地方。

[中油退休員工
謝忠雄]
當然我們要做一點生意，以前我們村長講過，人潮來了我撿垃圾，錢沒有賺到，這樣的工作，怎麼可以做。

錢沒賺到卻帶來困擾，這是許多旅遊景點的居民所擔心的，看看目前出礦坑的旅遊情形，遊客只會到礦區的纜車道或是陳列館晃晃，就離開了，和居民之間根本沒有任何互動，居民或是老員工與礦區曾發生的任何故事，也未曾讓遊客所認識，而這些在未來計劃裡，卻未必被考量到。

[苗栗縣國際文化觀光局
局長 林振豐]
只要當地的居民願意和我們配合，公部門也非常願意把這些私有土地，跟隨我們開發的腳步，有意願的這些民眾，我想會納入整體的開發，從整體性來看，用整體性來開發。

目前公部門的規劃，最主要的方向仍只鎖定在，硬體設施的修繕、歷史文獻或是口述歷史的收集，對於與聚落之間的串聯，居民與遊客的互動關係，甚至是未來要如何經營維護，卻未多做著墨，這樣單點式的保存案，未來能否再開啟出礦坑的繁榮，可以說仍是未知數。但可以確定的是，如果僅保存了礦場設施本體，而忽略了人文與聚落的發展，生命的故事並不會延續下去，也許就只留下了落日黃昏那一剎那的畫面而已。

採訪/撰稿 陳君明
攝影/剪輯 洪炎山