客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

這幾年來因為疫情各項產業都大受衝擊，屏東縣政府最近集結好幾個局處，一同規畫出185縣道以及高樹鄉上的特色景點，再結合雙層觀光巴士，要帶遊客深入屏東探訪當地文化與產業。更特別的是，由於當地是鳳梨的重要產區，這次還搭配了當地農場，形塑出如花海般的鳳梨彩帽田，不僅創造話題更希望吸引民眾一起來支持屏東的農特產。吳怡君和陳靖維的採訪報導。

風和日麗的好天氣，遊客坐上3至5月屏東限定的雙層巴士出發185縣道，來一場小旅行。

那185縣道我們一般如果在交通上使用，我們都稱它叫沿山公路，因為它沿著左邊的大武山山腳下走，從哪裡作為開端呢，高樹鄉。

許多遊客都是第一次坐上雙層巴士，除了欣賞沿途風景，聽著導覽人員詳細的景點介紹外，更興奮拍下美麗景色。

這個長度呢185縣道，大概有69公里，那沿途當中呢，目前大家所熟悉最多的種的是鳳梨，所以吾拉魯滋，我們是推咖啡，咖啡豆，喝咖啡。

好香，如果是這樣可以，就是看你依個人風味去，可以了，好。

這天第一站來到屏東咖啡園區，遊客除了可以品嚐當地出產的咖啡及體驗烘焙咖啡豆外，也可以了解原住民的部落文化。

遊客(左)

今天很開心第一次到吾拉魯滋，這裡吾拉魯滋這裡，第一次來做這個咖啡，這個是很好的體驗。

屏東咖啡園區業者 莊曼菁(左)

之前疫情剛開始前，這邊的遊客都是人山人海，這邊幾乎都沒有車子可以停，然後疫情開始之後，這邊就是變成是落葉比人多，對，然後這次就是因為透過屏東縣政府有這個雙層巴士，然後有帶動不少的人潮進來。

受到疫情影響，近期國人多轉向國內旅遊居多，因此今年3月到5月每週六日，==cgin==屏東縣政府推出「185沿山旺來雙層巴士」活動，分為兩條路線，「北線」行經彩帽鳳梨田，並參觀屏東智慧農業學校、逛逛農夫小學市集，「南線」也會到訪屏東咖啡園區、屏東可可園區、萬金教堂、林後四林平地森林園區以及彩帽鳳梨田==cgout==

屏東縣府交旅處處長 黃國維(左)

事實上來講的話我們屏東的沿山公路，是非常漂亮的一個路線，尤其它不是只是一個產業大道，它也是更是一個觀光大道，那它也是一個文化大道，那我們在盤點的一個過程中，後來發現這個，真的是一個非常具有深度觀光底蘊的地方。

記者 吳怡君

我們坐在雙層巴士上，沿著185縣道，除了可以來體驗不一樣的文化， 像是客家，原住民，還有河洛文化以外，也可以從不一樣的角度，來看到當地很美的風景。

屏東縣府客務處長 陳麗萍(左)

其實從高樹走過來或者是南部的部分，兩條路線都對我們來說那都有幫助，因為185我們坐在雙層，高層的巴士中，我們跟平常的時候坐轎車是不一樣的，因為那個高度所看出來的景觀也不一樣。

從高樹開始有西拉雅族最靠南端的一個族群，有閩南人，有客家族群， 然後有原住民族群有排灣魯凱，那等一下，我們要去的這個佳佐可可園區，最主要是客家族群朋友。

純白色及藍色色調的建築體，充滿地中海風情，這座屏東可可園區過去是一座廢棄教堂，在屏東縣府改造後，搖身一變成為當地新景點。

可可園區業者 吳惠玲(右)

我們來到園區進到一個大門口，就可以看到我們非常漂亮的，我們的君王教堂，它以前其實就是在地的信仰中心，然後經過縣府把它改造之後，就把它翻轉之後，其實就變成一個白色，純白色的教堂，搭上藍色的一個窗櫺其實非常美麗。

屏東縣府客務處處長 陳麗萍(左)

它原本是一個已經一甲子六十年的一個教堂，我們將它活化，重新整修過後，我們將這個前殿，等於說他們可以，要上的課程，要上的課程在這上，也可以給大家看到，我們很可愛的年輕人小農的部分，在這個園區給大家看到。

園區還展售當地可可農的品牌商品外，還有美食區及DIY手作教室，甚至還種植可可樹，讓更多遊客了解可可的生長背景。

可可園區業者 吳惠玲(右)

那我們園區會做一個簡單的導覽，那在這三十分鐘之內，用最精華的方式，讓客人知道說，原來可可是這樣，原來，屏東可可的差異點在哪裡，比如說它有一點果酸味，它芳香度是比別的可可還要好，比進口的更好。

屏東縣府客務處處長 陳麗萍(左)

因為我們最主要的目的，現在是一個試行，也希望說將人流將大家的心帶進來的時候，後續有不一樣的想法，搭配很多人可以邀請一起來這邊旅遊，還搭配來看我們整個可可產業，還有客家庄的不同風貌。

可可農詳細介紹如何分辨品種，仔細一看可可樹旁種植不少檳榔樹，事實上，許多當地農民都是從檳榔轉種可可。

屏東可可農 曾慧英(右)

早期屏東大部分都是種檳榔比較多，我們就是為了要有一個，選一個水果品種來種，一定要選一個不一樣的，大家一樣種一樣一定會產銷停滯會產銷不平衡，接著我們就找到一個可可，那個時候剛好是可可正在臺灣推廣。

為了增加自家可可品牌名氣，農民積極參與活動，更與屏東可可園區合作擺放相關商品，透過這次雙層巴士帶遊客進入園區，對農民來說可是一大助益。

屏東可可農 曾慧英(右)

因為疫情的關係影響很大影響很大，之後因為政府有幫助振興旅遊事業，規畫了185旅遊路線，促進大家消費者，出來走走看一看，對認識可可的產品產業，那將那個觀光旅遊一起結合，跨領域一起走，促進地方的旅遊事業。

屏東縣府客務處處長 陳麗萍(左)

比如說在我們業績部分，成長了三十多百分比，三十多百分比，再來我們人流量加了70%，其實這個部分不只是在星期六日，大家也知道整條路線走下來，不只是單一個地方，以前是單點用一個目標來做遊覽，現在是一個串聯的。

在今年一月至二月疫情較穩定時期國內旅遊發展轉好==cgin==以屏東縣受歡迎的10大景點區域人流總數統計來看，所有旅客成長率為7.51%，其中外縣市旅客成長率更提高20.33%，而進入185沿線旅遊的外縣市旅客則成長了34.3%==cgout==

屏東縣府交旅處處長 黃國維(左)

事實上的確受到疫情影響非常非常大，那尤其是在，我記得是在去年吧，去年的時候五月份，那個是最嚴重部分，不過還好就是，我們屏東縣政府都有即時提出所謂的振興方案，包含我們的五五專案，優惠住宿，還有各個局處，它有提出一些振興方案。

疫情趨緩後，民眾都想出外踏青透透氣，藉由雙層巴士搭配185沿線景點，讓民眾從各個角度看見美麗的屏東。

記者 吳怡君

屏東縣政府為了要推展當地的觀光還有休閒農業的發展，所以，這次就搭配雙層巴士，還有與當地的鳳梨農來合作，將這些鳳梨戴上彩色的帽子，希望能夠吸引到更多遊客來到這邊遊玩。

遊客(右)

特別帶小朋友來坐雙層巴士，因為之前屏東上一次好像過年的時候有舉辦，因為時間來不及，所以又沒有帶小朋友來坐，這次就是有看到活動，想說就是剛好有景點，然後帶小朋友出來走走逛逛。

五顏六色的鳳梨彩帽，其實不只是裝飾用，真正的用意是要為鳳梨防曬。

休閒農場業者 吳堅銘(右)

我們在果實快成熟的一兩個月前，我們其實就會幫它戴帽子，因為它的果皮，相對的它果肉它的水分比較多的時候，相對它比較怕曬，如果它像這個季節，你如果沒有幫它戴帽子的話，它可能的話就是一天， 直接太陽射在，照射一天到兩天，它可能就會造成了曬傷。

屏東縣府農業處長 鄭永裕(右)

我們跟七個這個農場或是合作社來合作，那七個田區來做戴帽子的這個彩繪，那總共我們大概有六公頃多，分散在185縣上，各個田區，那加起來總共有，我們大概種了25萬到26萬顆左右的一個鳳梨，給它戴帽子。

這樣的特殊彩帽鳳梨田景象，更讓許多遊客大開眼界。

遊客(左)

第一次看到這種彩色，很棒，很新鮮，真的第一次看到，(有拍很多照片嗎)，有，一定要來。

遊客(左)

雖然我是屏東人，可是我其實也有些地方也不是很清楚，所以它這樣加上他解說然後這樣子，然後又有就是雙層巴士，這個算是很我覺得很特別。

這次活動除了要振興觀光，在去年中國突然禁止進口臺灣鳳梨後，縣府積極找尋其他外銷市場，==cgin==根據統計屏東鳳梨110年外銷量為12338公噸，其中外銷最多為日本，再來才是中國、香港、新加坡、南韓==cgout==除了外銷也透過地產地銷觀光活動來協助農民。

屏東縣府農業處處長 鄭永裕(右)

那我們去年的成績，比較109年以前的這個日本市場的部分，我們成長至少大概快三倍到三倍半左右，那今年持續在做日本市場的一個開拓，那幾乎所有的訂單都已經談妥了，我相信今年還會創下更高峰的一個外銷日本的一個量，所以整個包含我們地產地銷跟外銷，它總是要做一個一個搭配。

休閒農場業者 吳堅銘(右)

我倒覺得沒有出口，反而是把我們臺灣最好的鳳梨留給自己吃這樣子，我覺得這個是，我覺得這個是一個，這是我自己的想法啦，其實就是我都是希望說，把我們臺灣最好的鳳梨，其實都其實可以留在臺灣這樣。

希望帶動觀光與產業，但由於這次南線行程每個景點只停留約30分鐘，因此有遊客及業者反映，希望能加開班次或是延長停留時間。

休閒農場業者 吳堅銘(右)

當然停留的時間目前大概只有停留半小時，其實很多遊客來他們會覺得停留的時間比較短，所以他們會覺得說很倉促，未來其實很多遊客也是希望就是說，班次是可以增加啦，我們這條的沿山公路，如果說未來以後每天都有這種雙層巴士，我相信對我們這個整個的一個觀光產業，是一定有相當大的一個助力。

屏東縣府交旅處處長 黃國維(左)

那我們縣政府，有聽到這個聲音，那事實上來講，我們之後是要推動更深度的一個旅遊方式，那我們可能會分門別類不一樣的路線出來， 但都在給185這個地方，最主要是雙層巴算是一種引子吧，一種把這個需求給引出來，讓大家不同角度去看，那當然我們也會滾動式檢討。

雙層巴士搭配豐富旅遊景點，成功將屏東多樣的族群文化、產業與人文特色呈現，讓大家在疫情起起伏伏的日子裡，能解無法出國旅遊的苦悶外，也藉此發掘臺灣這塊土地上許多美好的事物與風景。

採訪/撰述 吳怡君

攝影/剪輯   陳靖維