屏東市有一位小提琴家江敬業,從小就對古蹟研究和遙控飛機情有獨鍾,一開始他是背著相機,知道哪裡有古蹟,就往哪裡跑,要是還有時間,就是埋首在遙控飛機裡頭。有一天他靈機一動,為什麼不把古蹟研究跟遙控飛機結合起來呢?於是他把照相機,裝上特別設計訂做的保麗龍飛機,從此他擁有更開闊的視野,能像鳥兒一樣,端詳屏東宗聖公祠屋脊上精巧的剪黏,也能從高空俯瞰五溝水劉氏宗祠與周遭地景的互動關係,多年來他替歷史古蹟的今昔變化,留下完整的影像紀錄,現在他更進一步,計畫要用他的專業-小提琴演奏,替台灣的十大民宅,包括屏東的佳冬蕭家古屋,量身訂做一系列的隨想曲,要帶領民眾同時以聽覺、視覺,感受古蹟人文之美。
飛上50公尺高空,屏東內埔的客庄風情盡收眼底,地面上這一間間錯落有致的紅瓦屋,藏有玄機。
從這個,這個角度也可以看出,它有馬蹄的形狀,但是,但是並不是非常地工整,所以說並不是我們所熟知的那些土樓,或五鳳樓、振成樓那些形狀。
空拍攝影機在空中不斷盤旋,以人眼難以觸達的各種角度,細細品味客家古宅的歷史韻味,這些以馬蹄型興建而成的建築群,是清代時六堆大總理曾偉中的故居,也是台灣目前少數僅存的客家圍龍式建築。
[空拍攝影師
江敬業]
它的形制,第一個,它,它的內圈是一個,非常傳統的一個,四方形的一個三合院,然後它接下來外面,包覆著一個馬蹄形狀的,一個U字型的第一圈,然後它後面可能還有一圈,但是那一圈不完整,也就是那一圈到這邊就斷掉了,所以我認為它早年的時候,可能是有一個完整的兩圈,然後後來可能被拆,或者是說,那第二圈根本沒有築完。
[曾家後代
曾淼祥]
大總理來了,差不多30幾個人來這邊,先開墾,那時候的房子不是現在這樣,茅屋啊,最先是茅屋,後來因為到大總理以後,事業有成了,開始就,為了記念這個原鄉的,原鄉那個地方,這(建築)叫做圍龍、圍屋,就做這個圍屋。
若沒從制高點綜觀全景,恐怕很難察覺,這些藏身在村落之中的古樸建築,所蘊含的特殊形式。光在地面上近距離接觸仰望,並不能讓熱愛歷史古蹟的江敬業感到滿足,他還想讓視覺跟著遙控飛機一起升空,俯瞰先人的足跡。
[空拍攝影師
江敬業
當地客家,研究客家的這些專家,他們自己沒有拍,可是他們最多就是跑到這個屋頂,跑到那個牆上去拍,其實看不出來它的那個形式,還是這種大面積的東西還是要從空中看,看得比較一目瞭然。
古蹟和遙控飛機,兩者都是江敬業從小的熱愛,為了同時滿足兩種渴望,他用保麗龍造出一台遙控飛機「大笨鳥」,克難地用橡皮筋綁上每五秒會自動按一次快門的照相機,這天他驅車來到屏東五溝水,往空中奮力一擲,大笨鳥加足馬力,搖搖晃晃脫離地心引力直上青天,看遍周遭美景。
[空拍攝影師
江敬業]
中國的建築,通常是一個,一個聚落型的,也就是它不是以獨棟的,一個輝煌壯麗的一個氣勢取勝,它是以平鋪開來的這種,格局來取勝,所以說中國的建築要看得清楚,大部分它是一個大型的一個,一個布局,所以我就一直想要說,是不是能夠從高空,然後,看到我所喜愛的這些傳統建築的這些布局,和聚落的這些,這些形式,所以就把,嘗試把兩個東西把它結合在一起。
專注盯著遠方小如米粒的遙控飛機,一邊熟練操作遙控器,登高一望,將底下矗立了數百年的劉氏宗祠和周遭的山川起伏相互對應,更可發現古人的智慧結晶。
[屏東縣文化處 處長
徐芬春]
因為我們先人在,做這些歷史建築,或者是建城,或者是民宅,其實它有很濃厚的風水觀,那這個風水觀如果你不是拉高之後,沒有辦法說得很清楚,譬如說像恆春古城,或者是我們看到的在屏東市區內,就非常精彩的宗聖公祠,可是因為時代變遷的關係,那樣的風水,我們可以看得到它的歷程,雖然它現在已經不存在,但是這樣的東西,如果不是透過拉高,去看到它跟,整體環境之間的對應關係,它是不容易被察覺。
乘著氣流,飛機跟著時快時慢忽高忽低,要如何掌握最佳角度,替古蹟留下動人身影,只能靠多年經驗的累積,短短幾分鐘,大笨鳥就達成任務,上頭搭載的影像紀錄,張張都是無價的寶貝。
[空拍攝影師
江敬業
建這個屋子的時候,就會開始做這個屋脊往上翹,所以它往上翹這個簷角,就像是,就像是大鵬展翅一樣,看它這個燕尾這一個,跟背景天空勾勒出的天際線,你的眼光順著它的線條來走,心情也會為之昂揚,所以我特別喜歡這一個,劉氏宗祠的這個門牆,當然它旁邊,有一個大正年間,這個巴洛克式的這個小洋樓,這也是他們家。
許多古蹟精妙絕倫的剪黏或交趾燒,都高高聳立在屋脊之上,江敬業想盡辦法,就是要近距離一睹風采。
[空拍攝影師
江敬業]
這些大師們他們所做的這些手藝呢,你有時候是,要在把玩在手上,你才能仔細去端詳,看到它的,它的那些紋理和細節,那所以我說,我的這個空拍,為我提供了這樣一個良好的一個,一個可能性,因為我非常逼近地去拍,所以我可以看到那些,像,龍首這樣的昂揚出去,就像,就像魚,你把牠抓成這個樣子,牠的鱗片就會這樣炸開,然後龍首的這鱗片,是這個樣子的,我覺得是些,力與美的這些構圖,要很近的看,才能看得非常清楚。
位於屏東市的客家四合院聚落宗聖公祠,簡單樸實的建築主體,屋頂卻豎立著融合巴洛克風格的華麗雕飾,唯有登高細觀,才能好好端詳台灣建築特有的語彙與美感。
[空拍攝影師
江敬業]
然後我第一次,騎摩托車經過這裡的時候,然後,我突然看到說,欸,這邊有一個閩南式的建築,它燕尾很漂亮,可是,旁邊為什麼建了一個水塔這麼大,原來是,我把這兩個看成是水塔了,就是它的這一個巴洛克式的涼亭,巴洛克的涼亭,塞在這一個過水堂當中,其實是一個很新穎,又很創新的一個新的一種探討,那當然它,它成不成功,那當然就見仁見智了,但是這是一個很有趣的一個東西。
雖然有能在天上來去自如的大笨鳥,陪著江敬業四處征戰,但畢竟大笨鳥的裝備還是略顯陽春,無法滿足從小就熱愛遙控飛機的進階玩家,所追求的速度感與刺激感,來到江敬業的家中,才能真正感受到,他對於飛機那幾近癡迷的狂熱。
這就是我的飛行夢工廠,我把他自己命名為飛行夢工廠,是因為我從小就有一個飛行夢,希望有一個飛行的博物館,所以我在這邊收藏了差不多有,差不多有70架的飛機,就是全部的蒐藏有差不多100架左右,因為這邊放不下了。
[空拍攝影師
江敬業]
我記得以前在小學不知道二、三年級的時候,有一次我爸爸帶我去看別人飛遙控飛機,然後我看了就,就看了就出神了,後來那時候我爸他就上去問人家說,搞這麼一台要多少錢啊,他說這樣有的沒的加起來大概要兩萬塊,那時候,那時候計程車起跳才7塊錢,一個波蘿麵包2塊錢,差不多是現在乘以十倍的價錢,那也就是說現在搞起來差不多相當於20萬,我一聽就,啊,不可能的事情,然後後來,可是這個,這個想法並沒有破滅掉。
那麼昂貴的興趣,小時候只能把它放在心底,直到研究所畢業後,江敬業開始追求夢想,他對戰鬥機情有獨鍾,每個收藏品背後的故事,都如數家珍。
這一台它的序號是Me 163,它是人類史上第一個進入實用狀態的這個火箭機,它用的是火箭推進器,它不是噴射是火箭,所以在當時可以達到將近時速1000(公里)的高速,然後所以我把它這麼吊喔,是因為它起飛狀態就是這個樣子,當時盟軍的這B17飛到柏林上空的時候,看到下面就這樣咻咻咻咻咻咻,就一顆一顆往上直衝
家中除了小型模型以外,每一台飛機都配有獨立噴射引擎,擁有驚人的動力也通通能夠實際飛行,就連房間天花板上,懸吊著看似用來裝飾,寬約4公尺的大型飛機,每年也要帶出門,好好飛上一次。
那這一台全重是28公斤,在當時我2005年1月的時候首航,其實全世界沒有人知道這台到底能不能飛啊,所以我一年拖出去飛一次,因為太麻煩了,然後可是你知道東西又不能不飛啊,然後因為不飛的話,它裡面那個油封啊都會硬化,都會暴泡啊,那個油膜啊,那個吸油都會嘟嘟咻咻咻,那個油膜都會泡爛,所以說一年至少要拖出去飛一次,所以我這個被形容為一年一度的黑鮪魚洄游。
幾乎每週日,江敬業都會選定一台寶貝,來到屏東里港隘寮溪旁,享受那直衝腦門的柴油氣味,和震耳欲聾的引擎聲。
[空拍攝影師
江敬業]
你看所有的小男生喔,他從小得到一台小飛機之後,他一定會這樣子,咻,在那邊自己,自顧自的就這樣玩起來了,對,那所以說,這就是,這小男生的航空夢的加以擴大化,它就真的可以飛在我面前,然後從我眼前這樣滑過,就聽從我的指令,我覺得這樣,讓我覺得,我就是這樣樂此不疲才搞了這麼多東西。
塗裝經過確切考據的等比例遙控飛機,幾乎每架都與人一般高。用數百公里的時速劃過天際,靈活翻滾盤旋,操控標準程序通通都得比照實際飛行==ns==
[空拍攝影師
江敬業]
一定要依照標準程序,像我們剛剛看到有一些就是說,它五邊沒有做完,它第三迴圈之後直接拉進來,我們俗稱叫切西瓜,這樣它沒有第四迴旋點,它就一直,最後就會搞到失速墜落,有時候掉下來就是一團火,連摔法都非常的像真,對,那,上一次,上次這邊有一台飛機摔在河床上,結果整個就一道,一道火,因為它的,它的燃油的工作溫度,這引擎的工作溫度大概都達到700度左右,所以它溫度非常的高,它足以引燃它裡面的那些煤油。
所有與飛行相關的事物,就算是飛行前的例行檢查,障礙排除等維修處理,外人看來即便是再普通不過的小動作,都能帶給江敬業無比的快樂。
[飛友
連彥銘]
他玩飛機,從小飛機、大飛機,到非常大的飛機,他都有,他,他的飛機,欸,多到不勝枚舉,因為,而且他自己玩飛機喔,因為我們玩遙控,其實不是在飛中間的樂趣,還有在修飛機、在搞飛機在裝飛機的樂趣,對,這個,這個江老師都樂在其中。
[空拍攝影師
江敬業
對我而言,我喜歡飛像真機,我是,希望它,看它翱翔在藍天,接受我的意志的控制,然後當我看它飛行的那個樣子,我就覺得非常地愉快,所以我是在欣賞它飛行的姿態。
遙控飛機一字排開,場面驚人,這些飛機每台動輒10幾、20萬元,仔細算算,江敬業多年來的收藏,身價上看數百萬元,要好好照顧它們得花上好大心力,但這些付出與他在音樂上的耕耘,還遠遠不能相比。
[空拍攝影師
江敬業]
音樂才是我的本業,那因為我媽媽是音樂老師,她是聲樂家,所以我從小就,從小一年級就開始學小提琴,對,那其他文史或飛行都是我的興趣和熱愛。
大學時憑藉著優異的表現,直接保送音樂系,現在江敬業是南台灣交響樂團客座首席,長期接觸飛行與古蹟研究等不同領域,也讓他的音樂之路更多元寬廣。
[空拍攝影師
江敬業]
那現在,我再回頭來回顧我這30年的這些,學習的這些歷史,那我覺得我的思想並不狹隘,然後我的眼光是多元多面性的,這些都是從我的,譬如說我從我的文史的研究,從我的飛行的熱愛,然後反而回饋到我的音樂的本身這件事情。
只要放下小提琴,江敬業不是背起相機到處研究古蹟,就是拿著遙控器,享受操控飛機翱翔天際的快感,這些興趣乍看之下沒有任何相似之處,其實都需要過人的堅持與毅力。
[南台灣交響樂團 總監
盧戎秀]
所以玩這個東西,就是它有相當的困難度,不容易征服所以他才會產生極大的樂趣,跟學樂器一樣,小提琴三個月學不起來,三年也不怎麼樣,那他學了20、30年對不對。
[江敬業女兒
江得維]
音樂的話就是,他教學生那些都很認真,可是如果玩飛機的話就,嗯,就是感覺很熱情,就是不像教音樂的,就會有差異。
深情拉動琴弓,身體隨著旋律恣意搖擺,江敬業深厚的小提琴功力,與女兒的鋼琴演奏相得益彰,有天他突發奇想,希望把他對古蹟研究、空拍攝影以及音樂等所有興趣結合起來。
[空拍攝影師
江敬業]
那我第一個鎖定的一個目標,就是台灣的十大民宅,因為台灣十大民宅它很有故事性,那除了它建築上的精美,還有它包括裡面的人,曾經為它付出一些可歌可泣的一些事情,那因為它有人的故事作為述說,所以說這一個故事性是很強烈的,所以說我現在在計畫,正在努力做的事情就是,台灣十大民宅的一個隨想曲。
音樂所觸發的感動,可以在人們心中長長久久,但古蹟卻可能無法永久保存,江敬業多年來看過無數古蹟,看它們難敵環境變遷的衝擊,即使有幸留下,由時光刻劃出的動人韻味,卻在一次次的重建整修之後消散,唯有屏東客庄,仍留給他最原始的感動。
[空拍攝影師
江敬業]
客家人他們的習性就是說,崇尚傳統簡樸,所以說客家庄在相對於說其他的一些聚落,閩南庄園,可能它的變化是,比較相對性地比較少一點的,譬如說像,這邊還保存著非常多很精彩的一些聚落,譬如說像內埔,像五溝水像佳冬,這些都是保存的非常,非常完好的一些聚落,我們甚至可以看到它的屋子的形式,還有屋坡的坡度,還有它使用的建材,其實都,都相當地完整,然後整體的畫面非常地美觀非常地協調,這就是我在研究這些客家六堆的時候,特別感動的事情。
採訪/撰稿 陳沿佐
攝影/剪輯 林敬祐
影像提供 江敬業
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