客家新聞雜誌HAKKAWEEKLY

橋的功能，就是連接兩地，不過在羅際晃和羅功奇叔姪倆眼中，關西的古橋，更多的是它的歷史價值和所蘊含的豐厚人文。五年前，他們開始尋訪關西古橋，發現關西現存的石拱橋，約有二十座之多，有的還在使用，有的則藏身在無人小徑、甚至荒煙蔓草中，他們拿著攝影器材，跑遍關西，把美麗的老拱橋影像記錄下來，說古橋的故事、也說關西的故事。
拉著繩子，沿著陡峭山壁下切，轉身一看，忍不住讚歎，一座斑駁、古樸的石拱橋，就佇立在河谷。

上次我們也是差點摔倒，那時候剛下完雨，然後水量比較大，那差點滑倒，這兩邊很陡啊，所以這橋，這樣做得很高，我看這差不多有三層那麼高，對啊。

橫跨錦山溪的東光橋，已經有７０年歷史，一般人從橋上過，很少會回頭看看，原來腳下這座橋這麼美。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
在關西來講，這座橋，兩拱的算是最高的一座，以前他們建橋，要請打石師傅，要量尺寸、要量過，量過，要多少石頭怎麼樣。

帶著攝影器材，就往山裡跑，羅際晃和羅功奇叔侄倆，五年前開始尋訪關西古橋，也記錄下藏身在各處\\被人遺忘的古橋故事。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
以前我家就是住在關西\\很有名的橋，叫做東安橋，我就住在橋邊，所以對橋有一個感情啦，對，所以才會開始來找。

東安古橋在關西街區，五拱造型的橋梁煞是引人，是關西著名的景點，也最為人所知，然而關西的古橋不僅如此。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
就我調查，像三拱的還有一座，兩拱的，像這兩拱的還有兩座，其他的一拱的，差不多有十幾座，加起來可能有超過二十座橋，石拱橋，所以我想這可能是全台灣來講，量最多的。

但為什麼關西會有這麼多石拱橋呢。

[社區影像工作者
羅際晃]
我們關西的河很多，像這馬武督溪啦，還有鳳山溪這樣從上游到下游，和牛欄河這樣，所以說有些就，主要是那山上\\還有河川這樣落差比較大，那就變成說要做橋。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
我們一半是丘陵地，所以以前關西的物產比較多，日本時代我們有採礦的、煤礦，後來有水泥礦，很多人就住像這樣山谷裡面，那就開墾啊、做這些山裡面的事情，大家出錢，所以才留下來這麼多這個石拱橋。

像東光橋，當初因為山上的人出入不方便，於是大家有錢出錢、有力出力，共同建造，羅際晃叔侄在踏查過程中，還找到了當初建橋的人。

牛欄河，對，你那裡的牛欄河，那石頭比較硬，就從那裡搬過來鑿成的。

[關西耆老
羅吉根]
兩邊碼頭，都是石頭堆疊起來的，砌到四四方方，這邊橋墩，要砌起來，砌起來要用楕圓形大石頭\\密合在一起，比較利於水流通過啊，你要是堆泥土上去，怕它，一沖刷就容易被水沖走，那我才１８歲而已喔，我們個子不高，要挑大石頭，那撿到一畚箕，滿滿，差不多要一、兩百斤你知道嗎==ns==

如果有破壞，那個就，做什麼堤防那些，水泥化下去就，那河川就死掉了，對，你看到這裡這樣，那前面那裡還是用蛇籠的有沒有，對。

沿著羅馬公路往上走，來到馬武督，將近８０年歷史、三拱的錦山橋，就在眼前，石材是取自溪裡的青心石，而且以前橋上還有輕便車道。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
因為裡面有輕便車，還有煤礦那些，所以也是日本的公司，它們出錢建的，所以是日本人設計的。

[關西鎮金山里 居民
羅政宏]
那上面有一條，在日據時代以前，它有一座小吊橋，小吊橋沒有的時候，然後就做，做那種的竹橋，下大雨了就出不來，所以，以前還沒有這座橋的時候\\就走那條小路。

造型優美的拱橋，仍保留著原始建造的樣貌，但因為下游處有個擋土牆，造成此處淤積，橋墩有一半都被淹沒了。

[關西鎮金山里 居民
張新榮]
老橋就是這個形啊，現在遊客來到這裡，全部會下來看，會停下來看這老橋，這老橋就很少了。

[關西鎮金山里 居民
羅政宏] 一個文化，一個古蹟，我們自己要有辦法\\想辦法來保護著它，不要讓它沖掉了。

隨著歲月和環境變化，石拱橋有著水泥橋沒得比的味道。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
像現在建的橋都建得造型花俏，它這個看起來就很古樸，跟環境很融合，不會很突兀。

[關西鎮金山里 居民
羅政宏]
這條新橋做下去，感覺就沒有這麼好，(怎麼說)，沒有那種原始的味道啊，就是比較好走而已，其實，老橋它有，它有那種的，老橋那種的味道啊。

對關西的人和產業來說，有重要地位的石拱橋，如今風光褪盡，有的仍在使用，有的則在荒煙蔓草中、無人聞問。

[社區影像工作者
羅際晃]
已經經過至少都六、七十年以上，人比較不知道啦，那就有的全部雜草叢生，就看不到了。

從一座座橋裡，他們看到的不僅僅是橋的交通功能，還有後面更具價值的人文故事。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
以前車子沒有這麼多啊，都是走路比較多，所以這種古橋，其實連著古道，這些算文化資產，能夠讓更多人認識，然後去重視它、去保留它。

[社區影像工作者
羅際晃]
我們是想說做一個，屬於我們關西的一些紀錄，能夠讓後代人知道說，我們關西以前有，有這麼風光的物產，這麼多的人口，也可以以後可以做一個，或許可以做一個古橋之旅，讓人去尋訪我們關西古橋\\各地方的美感這樣。

山區人口外移，開發壓力也較小，讓關西還得以留存這麼多古橋，羅功奇說，民國５０幾年以後，就沒有再做石拱橋了，改以水泥來建造，如果沒有好好保護，少一座，沒有就是沒有了。

[關西鎮鄉土文化協會 理事長
羅功奇]
我們這邊這種這麼寶貴的資產，拆掉很可惜，所以想說用，申請古蹟，把它保留下來，這樣就，不會有這樣子因為要商業開發\\造成的破壞的遺憾。

古橋連接河的兩端、也串起古今關西事，更拉近人與人之間的距離，它有著先民建築的智慧、開墾的足跡、對在地產業發展也有莫大貢獻。河水日夜不停流過，幾十年來就這樣伴著古橋，也希望關西古橋的故事，在這群關西人的關心下，能繼續吟唱。

採訪/撰稿 林秋伶
攝影/剪輯 陳靖維